第一次搭高鐵到嘉義以南的城市,對【初體驗】總是特別興奮的我,特地多拍了幾張照片~~
高鐵各站的設計都有其獨特的風格,也都越來越有國際機場的feel。。明亮又挑高的天花板,鋼架設計,看了一整個心情就開闊了起來!
從這裡又能直接轉搭捷運和台鐵,真是太方便啦!
試營運,免費搭乘的高雄捷運是此行重點之一。SARS那年,2003年,我離開高雄的時候,捷運好像只在規劃中,尚未開工興建,短短五年就已經通車了,再加上捷運連接了小港機場、高鐵、高雄車站,還有一些熱門的觀光景點,真是太便利啦!
我從左營站搭到凱旋站,目的地是 三號出口的 夢時代。
高雄捷運在我印象中好像都是地下的,是中運量的設計,都有門。。
試營運的時候只有三節車廂,每ㄧ班的人都超多!擁擠的程度和我看完燈會搭火車回嘉義的程度不相上下!
ㄧ開始還不知道,「春天從高雄出發啦」是什麼意思。。。
一走出凱旋站的三號出口,就已經看到一長串排隊等夢時代接駁車的人。。。
不愧是我印象中的高雄,太陽超大,天氣超好。。。
大家都穿短袖。。。只有我跟賊妮茜穿長袖,甚至還拿著厚重的外套,一看就知道是從北部下來的遊客
前方已可見 高雄的地標之一 -- 85大樓,這是在三多商圈,新光碼頭附近。
接駁車還不算難等,尤其到後面一次來個兩台,對於紓解等候的人潮甚有幫助!
上車之前,有夢時代的工作人員負責算人數,讓上車的人每個都有位子坐。
其實從捷運出口走 時代大道 去夢時代不算太遠,只是太陽實在太大啦,一點都沒有想散步的慾望。
夢時代實在是很大,有很多棟,通道也很多,在裡面真的要拿一張floor guide,才不會迷路!
不過,挾高雄天氣之便,夢時代的設計也是有很多片玻璃,大量使用自然採光,相當符合現在「綠建築」的概念。
ㄧ般的商店沒什麼好拍的,不過我在這裡看到有趣的東西~~
時尚故宮。
自從故宮大變身之後,我就沒有再去過故宮了。
每次知道故宮的好,反倒是透過朋友的blog,旅遊國外看到百貨公司內故宮的櫃,勾起了思鄉之情。。。
就讓我很想再訪故宮,今日在這,有了意外的相遇,真好!
另外還有一個也很有趣,可惜禁止拍照
「霹靂布袋戲的概念旗艦店」
這兩個地方都有設小咖啡廳,提供簡單的餐點和飲料,若有時間可以在此休息,感覺應該很棒!
百貨公司那麼多家,選擇 夢時代 最主要的目的當然就是 for 摩天輪~~
而且還是 Hello Kitty摩天輪 唷~~
色彩繽紛的摩天輪,每一個都是以Sanrio家族的卡通人物做包裝,有Hello Kitty、酷企鵝、美樂蒂、布丁狗、大寶、呱呱蛙。。。等。
不過,其實我最想坐這個。。。透明的摩天輪耶~~真是刺激。。。。
從摩天輪往外看。。。高雄的景色盡收眼底,若能搭晚一點的,從傍晚到天黑,感動一定更多!
還剛好拍到一架飛機唷~~
15分鐘的旅程很快就劃下句點啦~~
該是出發前往 新崛江的時候了,我們再度搭乘高雄捷運,這次要在「中央公園」站下車。
「中央公園」,真是個夢幻的站名。讓我聯想到多年前,在紐約的Central Park。
一過捷運閘門,映入眼簾的,是令人驚奇的景色!
天啊~~這是捷運站嗎??
怎麼這麼漂亮,完全顛覆了我對「捷運車站」的概念!
在這裡拍照的人超多,難怪前面擠得水瀉不通!
坐了電扶梯往外之後,是這番景色!
建議大家,有機會一定要來這裡看看~~
據說,整個高雄捷運總共有四個公共藝術。除了中央公園站之外,還有美麗島站、以及橘線上的兩個點。可惜,這三個地方都還沒開放!
實在是太吸引我了,等全線開通之後,我一定還要來高雄!
晚餐之後,我們從新堀江徒步走到愛河。。。我再熟也不過的地方!
在高雄的最後一年,也是我跟小彭開始交往的第一年,幾個謝長廷的政績,都是我們常去的地方。。。
城市光廊、愛河、新光碼頭、西子灣。。。
唯一不同的是,今天我們要搭「愛之船」從水上看愛河~~
一次只能坐20人,一次航程10分鐘,要價50元。會從四個橋下經過,中正橋、五福橋、高雄橋,還有一個忘記了
爲了搭船,我們整整排了1,5小時!
但是因為擇日不如撞日,又是初體驗,所以就撩落去啦!
1.5小時,會不會很久呢?
總之就在 聊天打屁、聽隔壁排隊的幾個歐巴桑講述旅遊經歷、喝水休息、或坐或站中度過啦~~
第一天的高雄之旅也在此劃下句點!
- 4月 07 週一 200820:16
[高雄] 3/29 捷運、摩天輪、愛之船初體驗
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唔~高雄捷運還不錯玩阿~ 清明混去金門的我也坐了一下捷運~ 蠻讚的~ 希望正式營運之後可以跟台北捷運媲美拉~ 話說美麗華有透明摩天輪~ 2月底才跟男友去坐而已~超好玩的~ 等夢時代換上透明摩天輪之後要再去坐感覺應該不一樣吧~ 因為夢時代的摩天輪比較高~XD 南部很熱說~ 寒假回屏東還沒穿過長袖~ 下次下來可以來找我玩拉~XD
我超愛這種天氣耶~~ 可能是在陰雨的台北待久了.. 我越來越確定我比較喜歡夏天!!
說到高捷五年不到就完工,台北人內心在淌血,馬冏搞了八年只通了板橋土城一小段(板橋到南港段的板南線,他接手時阿扁已經完工八九成了),我家附近的內湖線挖了八年,一延再延,不知還要多久才能通車,唉... 這次清明連假,我就是搭高鐵去高雄體驗高捷,去了橋頭糖廠和美麗島站。 高捷真的每一站都是藝術品,站體和出口的設計都有巧思,不像台北捷運全都是一個樣,這樣一比較,有沒有用心就差很多了。 關於大型公共藝術品,根據高捷網站資料,光是現在已通車的高捷紅線,至少就有小港機場站,美麗島站,世運站,橋頭糖廠站和橋頭火車站這五個站有了。我這次去參觀的就是美麗島站的光之穹頂,是全世界最大的玻璃藝術,真的超讚。因為美麗島站還沒開放,所以參觀都是要預約的,可惜4/6已經截止了,下次要看就得等橘線通車,美麗島站全面開放才行了。 話說回來,高雄真的超熱,我們一早從台北出發也是穿長袖還帶外套,到高雄變成瘋子,趕快去買短袖T恤來穿,呵呵。
哇!看到Simon Lan一大篇的留言真是令人感動啊~~ By the way...我清明連假去了綠島...還在瑞穗拿到了319護照唷!!! 正在努力中...
哈! 你沒有說排愛之船時,後面那群基隆來的歐巴桑,說話之大聲真是震撼,把疲憊的瞌睡蟲震的遠遠了 ^^ 加油!!
跟小彭開始交往的第一年... 好閃!
不小心逛到這篇 其實高雄捷運是高運量設計的重軌捷運唷!! 跟台北捷運板南,淡水等設計是一樣的! 全台灣中運量捷運目前載運的只有木柵線! 未來還有內湖線,機場捷運 台中捷運等系統是中運量